Para Marcel van Hattem, aeroporto de Canela deve ser uma das rotas priorizadas para voos comerciais pelo Governo Federal e Anac

Em reunião com o ministro dos Portos e Aeroportos, Marcel van Hattem destacou que oferecer investimentos e concessões para a base aérea de Canela será fundamental para a retomada do turismo de lazer e dos negócios no Rio Grande do Sul
5 de junho de 2024

Na noite desta terça-feira (4/6), o deputado federal Marcel van Hattem (NOVO/RS) esteve reunido com o ministro de Portos e Aeroportos (MPor), Silvio Costa Filho, e a bancada gaúcha, para tratar da retomada das operações no Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre e a modernização dos Aeroporto Hugo Cantergiani em Caxias do Sul e do Aeródromo de Canela, a fim de que possam ser capazes de receber mais voos comerciais, inclusive internacionais. O encontro aconteceu na sala de reuniões do Ministério, em Brasília. 

O parlamentar do NOVO questionou ao ministro se há previsão de o Governo Federal realizar mais concessões para agilizar e aumentar a operação de aeroportos no interior do Rio Grande do Sul (RS). Em maio deste ano, com o intuito de redirecionar a malha aérea devido ao estado de calamidade resultante das enchentes no RS, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Ministério dos Portos e Aeroportos anunciaram 53 voos para outros aeroportos do estado: Caxias do Sul, Passo Fundo, Pelotas, Santa Maria, Santo Ângelo e Uruguaiana. Outros 35 voos foram redirecionados para a Base Aérea de Canoas. 

Para van Hattem, o aeródromo de Canela precisa receber investimentos e concessões do Governo Federal em razão de sua localização estratégica. “Faço um pedido especial para o aeroporto de Canela. Mais de 50% dos passageiros que chegavam em Porto Alegre iam para a Serra Gaúcha. 30% de todos os turistas que frequentam a Serra, ou seja, Gramado, Canela, região da uva e vinho, vêm de Porto Alegre também. Se o aeroporto de Canela tiver mais condições de receber passageiros, vai desafogar um pouco o de Caxias, que recebe muitos turistas e viajantes a negócios, e vai permitir que as pessoas que compraram pacotes possam descer em Canela, que é mais próximo de Gramado”, enfatizou o parlamentar gaúcho, que é presidente da Comissão Externa da Câmara Federal especialmente criada para tratar dos danos causados pelas enchentes e de medidas para a recuperação do Rio Grande do Sul. Marcel também mencionou a importância dos municípios de Torres e Rio Grande. 

Em resposta, Silvio Costa Filho afirmou que Torres e Canela estarão na segunda fase da operação proposta pelo Ministério. “A Anac está analisando alguns detalhes dessa possibilidade, para a gente poder tentar avançar nisso. Está registrado, em relação à internacionalização também. É importante que a gente possa avançar de maneira efetiva”. 28 rotas foram transferidas para os aeroportos de Florianópolis, Chapecó e Jaguaruna, em Santa Catarina. Segundo o ministro, a empresa aérea TAP está atuando no estado vizinho de forma paliativa, a fim de não perder o turista e dar acesso a voos internacionais.

O Secretário de Aviação Civil, Tomé Franca, acrescentou que os aeroportos de Caxias do Sul e de Canoas são as duas bases aéreas passíveis de serem internacionalizadas. “A Anac está vendo qual seria o aeroporto que teria as melhores condições para fornecer os serviços de Polícia Federal, Receita Federal, Vigiagro (Vigilância Agropecuária Internacional) e Anvisa”. 

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“É muito bonito quando você recebe um reconhecimento fora do seu Estado, especialmente quando ele vem de pessoas e instituições que acompanham o nosso trabalho e reconhecem uma atuação firme em defesa da liberdade. Como é o caso do IFL, que tem entre seus fundadores o Salim Mattar, um amigo e uma grande inspiração para todos nós que defendemos a liberdade. Recebo este prêmio com muita gratidão e também com a responsabilidade de continuar fazendo aquilo que acredito ser correto, mesmo quando isso significa enfrentar interesses poderosos ou resistências. A liberdade de expressão, o Estado de Direito e as instituições fortes são conquistas que precisamos defender todos os dias com coragem, independência e coerência”, afirmou Marcel.
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"Não foi coincidência, foi conflito de interesse. A suspensão do edital do Porto de Santos e o impedimento do ministro Bruno Dantas mostram que a fiscalização funciona quando alguém tem coragem de apertar o botão certo. A maracutaia em Brasília parece infinita, mas nós, do partido Novo, vamos continuar cobrando transparência e responsabilização, caso fique comprovada a ilegalidade nesse processo", enfatizou Marcel van Hattem (Novo-RS), um dos autores da representação.